连锁经营高速发展的同时，许多企业忽视了市场容量和市场属性对其的影响，造成连锁店建设的盲目性与重复性。目前许多连锁企业处于亏损的临界点，有的企业甚至已面临破产，这里固然有规模不够大无法获得规模效益的因素，但连锁网点布局上的缺陷和不规范也是不可忽视的重要原因。
如某市共有连锁企业30家，辖980个分销点，其布局的不合理主要表现在：网址 163164.cn 微信 1631640
首先，在同一商圈内，网点布设存在重复性，经营商品类似，经营规模相近。
其次，距离过近，如在200米长的街道两边，雷同的便利店、超市就有7家，加剧了企业之间的过度竞争。
再次，与这种重复设点相反，有不少纳入规划的社区内尚没有连锁网点。
通过对其中7家连锁经营企业进行的深入调查发现，连锁和向连锁经营发展的企业已开始重视店址选择问题，但这一重视表现为两种不同的态度：一种认为选址是连锁经营的关键，网点布局影响以后的发展，因此对网点选择较慎重，一般在进行商圈调查和市场分析后才作决定；另一种也认为选址很重要，但把每一家分店的选址孤立考虑，认为哪里有开设条件（如场地、交通情况），就到哪里设点。
选址布点的商圈分析
所谓商圈，是指商店吸引顾客所辐射的地理区域。商圈由核心商圈（顾客占55～70%）、次级商圈（顾客占15～20%）和边缘商圈构成。商圈分析，是指对网点商圈的构成情况、特点、范围以及引起商圈规模变化的因素，进行实地调查研究、分析划定，为网点选址提供科学依据。商圈分析的意义在于：可获知特定商圈内人口和社会经济特征，连锁店可依此提供相应的产品和服务；若已在一定区域内设有分店，连锁总部可判断新店是否会与老店发生冲突；可测算一定区域内分店设置的数目；准确识别市场地理位置上的特点；掌握市场竞争、金融服务、交通运输、商品配送、劳动力供给等情况。
连锁经营怎样划定商圈
企业可通过售后服务登记、顾客意向征询、用户信息网络等形式搜集有关顾客的资料，对现有网点覆盖区域大小、形态和特征做出较为准确的判断，进而划定商圈。
研究网点布局的目的是科学确定新网点位置，因此首先要对准备开设的网点所在商圈加以划定，划定商圈的传统方法是“雷利零售引力法则（Reilly’s Law of Retail Gravitation）”。
该法则通过确定一个位于两区域间的无差异点，根据此点来确定商圈大小。该法则表明特定区域人口越多、消费规模越大、商业基础越发达，对顾客的吸引力就越大，商圈也就越大，而处于无差别点上的消费者不论到哪里购物利益均等。
“雷利零售引力法则”虽简单易行，但没有考虑交通时间和网点的集散顾客能力，且该法则并不是确定某一网点的商圈，而是确定某一区域的商圈。大卫·哈弗（David Huff）对此进行了修正，提出了哈弗模型来确定网点商圈。哈弗模型考虑到网点的营业面积、顾客的购物时间、顾客对距离的敏感程度等，经统计计算可得出消费者从不同距离到目标店购物的概率，根据企业的不同情况设立不同的概率标准，选择一定概率下的距离划定商圈范围。但哈弗模型也有其缺点，概率值的确定较复杂，而且没有考虑消费者对不同商店的偏好。
连锁经营商圈决策内容
从单一网点来看，可将其商圈构造归结为“点、线、面、流”四个方面，“点”即网点，“线”即网点可以辐射到的最远距离，“面”即辐射的范围，“流”即商圈的市场动态。具体内容包括：网址 163164.cn 微信 1631640
人口规划及特征 人口总量和密度、年龄分布、平均教育水平、居住条件、总的可支配收入、人均可支配收入、职业分布、人口变化趋势、消费习惯等。
人口数量是衡量商圈内需求大小的重要参数。网点的顾客可分为：居住人口、工作人口、路过人口，这三部分人口的消费特点各有不同。了解商圈内不同顾客的年龄分布特点、教育水平、收入支配情况、职业分布，可使连锁企业掌握消费者的惠顾倾向，安排设立适应这些惠顾倾向的连锁分店，以得到最好的布局效益。另外根据商圈内居民的消费倾向和生活习惯，可以预测特定商业行为对现有市场引力的大小。
经济状况 主导产业、产业多角化程度、消除季节性经济波动的自由度等。
企业需要掌握商圈内是否存在主导产业、是什么产业以及会给商圈带来什么样的影响。若商圈内居民多从事与主导产业相关的工作，那么该主导产业的前景就会直接影响商圈内居民的收入和消费水平，进而影响商圈的市场容量；如果商圈内产业多元化，则消费市场一般不会因某产业市场需求的变化而发生大的波动；如果商圈内居民从事的工作行业分散，则居民购买力总体水平的波动就不明显，对连锁店营业额影响相对也就较小。
竞争状况 现有竞争者的数目与规模、不同竞争者的优势与弱势、竞争的短期和长期变动趋势、市场饱和程度等。除要注意竞争者外，还要掌握商圈内商店群的构成，衡量商业相对集中区里的各个网点的相容性，其评价工具是商店间顾客交换率。
网点地址的可获性 地域类型与数目、交通网络状况、区位规划限制等。开设连锁分店时，一般首先需要分析商圈内有哪些商务区。另外，商圈内交通的顺畅程度，公交车的路线安排、站位设置、道路过往限制等，均会影响客流量大小，此外税收、执照、营业限制、劳动力保障等，也是影响网点生存的重要条件。
根据以上分析内容，连锁企业可决定是否在商圈内设置分销网点。
选址布点的商圈评价
店址构成商圈的“点”，它的位置举足轻重。选址评价涉及已有店址的扬长避短和开发新店址这两项内容。已有店址位置是否合适、存在哪些问题、如何克服问题，可通过改善网点位置环境加以分析评价，而对开发新店址，则需做深入分析。可以参考以下几个参数加以分析。
人口分布参数 一个商圈内人口分布不可能是均匀的，分析人口分布状况及其变化可识别商圈的消费重心。网点的一个基本功能是创造“空间效用”，将商品呈现在“适当的地点”，越便于顾客购买，吸引力就越大。
人员流量参数 通过一个地点或区域的客流量越大，在其他条件不变的情况下，该地点越适于开设分店，主要包括流动人数和类型分析以及入店率分析。
交通运输参数 网点前的道路拥挤程度、过往交通限制、到达网点的交通便利度，以及网点是否接近车站、是否在商圈的主干道附近等，都与客流量有着密切的关系。同时交通状况也与配送、上货速度有直接关系。
场地空间参数 国外车辆普及率高，因而对网点场地空间的要求是：购物中心平均每100平方米营业面积有4～5个停车位，超市平均每100平方米有10～15个停车位。目前我国车辆普及率还不高，但连锁网点的周围至少要有足够的自行车停车场地，特别是那些顾客一性次购物量大的仓储式网点。
辐射范围参数 反映网点店址可使网点的影响力向周围辐射的能力，这一能力的大小决定了网点是否可有效地以点带片，连点成线组网并不断扩张。
产权归属参数 拥有网点产权，一次性投资大，但不受租期和租金涨价限制，不用担心到期后不能续签契约而可能造成的停业或迁址损失，并可享受房地产增值带来的利益，提高消化费用上升的能力和银行贷款的能力。相反，租赁房产则投资小，但受价格波动影响大。
识别特征参数 高可见度可使顾客在远处就注意到商店的存在。一般来说两条街道相交的地点较为理想，其步行客流量和车流量大于任何一条街道，但街道相交地点的人行道处有交通限制的就不一定理想。
除了分析以上评价参数外，还要考虑水电增容条件、建筑物新旧程度与装修成本，以及网点区位是否有城建规划限制，有无绿地限制等。
选址布点的决策方法
首先需明确，连锁企业并非分店越多越好，而要充分考虑企业发展方向和长远利益，所以网点布局要处理好布点、布线与布网的关系。
布线是明确发展的方向和线路，尤其在要开拓异地市场时更应以布线为核心；布点是在开拓线路上并行发展连锁分店，目的是快速构筑市场面；布网则是先在开拓线路上寻找一个或若干个区域市场，在其中大量发展分店，当达到一定规划时再开发下一个区域，其目的是提高连锁店在某一区域的市场占有率。布点是实施布线与布网的关键与基础。
还要明确，连锁分店的设置必须与商圈总体发展相适应，方便企业的货物配送，有利于新店增设，有利于获取较大的经济效益。在具体决策方法上，可以参照如下方法进行：网址 163164.cn 微信 1631640
图上作业，确定可行店址
通过商圈分析，可为连锁分店选定未来发展的商圈，选店址则要绘制商圈图。在商圈图上标示出该地区现有的各类网点，该商圈内可能产生竞争和可能与之共同形成商业聚集地的网点，该区域内的交通线路和公交站点的分布，描绘该商圈的人口分布，特别要标示出可能产生较强购买力的人口密集区。在考虑市政规划基础上，综合评价上述因素，选择若干可行地点作为连锁分店的备选店址。
在各备选店址中选择
第一步，连锁企业根据自身特点对选址评价参数排序（由最重要到最次要），计算各店址评价结果的加权平均值，找出加权平均值最大的。但这并非意味着事实上的最佳选择，还需做进一步分析。
第二步，就排位在前的店址做进一步相关分析。分析主要内容有：地点条件与连锁企业业态相符程度；销售前景分析；竞争地位分析；与周围其他类型商店的相容能力分析。在相关分析后，连锁企业可以找到预期获利最佳的店址。对于连锁企业而言，这是一个优化决策问题。
比如，某连锁企业要在店1、店2、店3中选出最优。算出加权平均值为：店1>店3>店2。但是从备选店址的参数得分中可知：店址1竞争激烈，进入这一市场可能会因竞争过度而无利可图，甚至可能会拖垮企业；店址2位于流动人口多，居住人口少的商业区，这与便利店应接近居民区的要求相差较远；店址3的流动人潮大，人口分布集中，竞争者少，交通运输和场地空间条件较好。相比之下店址3是最优店址。
网点布局是连锁经营成功的前提。布局首先要从连锁经营的内容、业态变化出发，认清目标市场，划定适当商圈，同时要结合不同发展阶段的需要，沿着正确的分布思路，运用恰当的因素评价店址，只有这样网点的设立才会准确，连锁店的规模经济效益才能得以实现。